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交通部门现场办公纾解乘车难

昨天,市交通局组队前往白石洲、梅林关口、蔡屋围实地调查,针对报道提及的客流集散站点等车难、挤车难等问题现场制订改进措施。

    白石洲将建港湾停靠站

    记者随同采访时在现场看到,深南大道白石洲路段由于地铁施工,双向均只有2条车道可通行。公交车只能在靠路边的车道上依次停站,市民乘车和道路通行均明显受到影响。

    市交通局副局长陈惠港表示,交通部门此前对白石洲站点有关问题早已关注,目前已制订解决方案,拟在此建设类似上海宾馆西公交站的港湾式2车道停靠站,缓解公交车拥堵问题。

    市交通局将向市综治办建议,协调有关部门加快过街天桥的建设进度,尽快修通白石路沙河高尔夫球场段道路,将北环沙河西立交建成互通立交,以杜绝人车争道的现象,调整优化公交线路,减少白石洲路段的公交压力。

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    在梅林特检站公交站,交通部门对早高峰的客流情况进行调研。据公共巴士公司负责人介绍,高邑县小孩羊羔疯哪里治得好目前,共有7、34、234等3条公交线路首末站设在梅林特检站特区内一侧。公共巴士公司负责人表示,早高峰时上述区域的公交车均为过路车,到达时基本满载。现计划以上3条线路每天从市区专门派出10辆空车,早高峰时前往上述区域和梅林特检站公交站接载乘客,缓解居民上班不便的问题。

    据悉,市综治办已将梅林关、南头关、布吉关的整改列入今年全市重点规划改造计划,届时“潮汐”客流关口乘车难的问题有望基本得到解决。

    蔡屋围将增设“双子站”

    调查组一行来到蔡屋围公交站时,已临近下班高峰期,乘车的人不断增多,大巴排队现象也开始出现。交通部门有关人员表示,这里由于道路无法拓宽场地,没有地方建港湾式停靠站,因此将设置“双子站”,将途经的公交线路分开在相距一定距离的两个站台上下客,提高乘客上下车速度和公交运行效率。

    据介绍,东往西方向的站点本来就有两个站台,目前因地铁施工而暂时合并。交通部门表示,将尽快将其拆分,并使其中一个靠近地铁站,便于市民换乘。

    专家

    献策

    公交优先为治本之策

    昨天,交通专家与记者热议“潮汐”客流的问题,指出这是大中城市普遍存在的现象,实施公交优先战略是解决问题的根本途径,并需要社会各界的共同努力。

    专家谈到,近年来我市公交事业发展位居国内大中城市前列,线网密度、车辆档次、清洁服务等屡受好评,但受道路交通态势影响,公交外部运行环境日趋恶化。

    专家援引数据说,深圳公交车高峰期占用道路面积的比例,由1996年的21%下降至最近的7%。

    “数据显示出公交优先战略并未得到保石家庄市看羊角风哪家正规障。”专家说,“潮汐”式客流最大的问题就是在早晚高峰期坐不上车,这与公交车的运转效率和速度密切相关。而城市道路交通总体环境不佳,造成公交车快不起来。

    专家指出,对“潮汐”式客流起重要集散作用的公交场站目前用地不足,建设明显滞后。而这个问题的解决需要社会各界共同努力。专家呼吁有关部门和各界人士真正将公交优先战略实施到位,确保公交体系的健康运行。

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    对策

    全市年内新增23条公交线

    深南大道公交站将全线改造

    记者昨日从市交通局获悉,针对“潮汐”式客流出行的问题,该局将加大公交运力投放力度,全市年内将新增公交线23条,并规划10至15条快线,深南大道沿线公交站将全部改造,以提高公交车的停靠能力和使用效率。

    交通部门有关负责人表示,疏导“潮汐”式客流需要多个部门、企业共同努力。全市今年计划新增特区内线路10条、特区外线路7条、跨特区线路6条,进一步完善公交线网布局。同时,将规划10至15条快速公交线,为“潮汐”式客流提供点到点的大容量服务。

    目前,深南大道沿线公交站大都为路边站,存在“大巴列车化”现象,市民换乘也不方便。政府部门正计划改造深南大道所有公交站点,上海宾馆以西站点尽可能改为港湾式站点;上海宾馆以东因受道路条件限制,基本将改为“双站”形式。


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